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西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運(yùn)輸工程專業(yè)招生人數(shù): 1 專業(yè)代碼 : 082300

研究方向

 082300交通運(yùn)輸工程  01交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理  02交通信息工程及控制 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②201英語（一）  ③301數(shù)學(xué)（一）  4.842空中交通管理基礎(chǔ) 更多考試科目信息

初試
參考書目

 842空中交通管理基礎(chǔ) 空中交通管理概念和目標(biāo)、飛行高度與飛行分類、機(jī)場及其安全運(yùn)行、空域規(guī)劃與流量 管理、飛行組織與實(shí)施、飛行規(guī)則與安全標(biāo)準(zhǔn)事故調(diào)查。
《空中交通管理基礎(chǔ)（第2版）》， 潘衛(wèi)軍，西南交通大學(xué)出版社；《新航行系統(tǒng)概論》,編輯委員會(huì)，中國民航出版社， 1998 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
①空中交通綜合

參考書目：
航空航天概論：航空航天發(fā)展概況，飛行環(huán)境和飛行原理，飛行器動(dòng)力系統(tǒng)， 飛行器機(jī)載設(shè)備，飛行器構(gòu)造等?！逗娇蘸教旄耪摚ǖ谒陌妫?，賈玉紅， 北京航空航天大學(xué)出版社，2017。飛行控制系統(tǒng)，多旋翼的基本組成及布局 設(shè)計(jì)；多旋翼動(dòng)力系統(tǒng)建模；歐拉角、四元素進(jìn)行姿態(tài)表示；多旋翼的動(dòng)態(tài) 模型和參數(shù)測量；卡爾曼濾波基本原理；系統(tǒng)穩(wěn)定性、可觀性、可控性的基 本概念及判定；多旋翼底層飛行控制。
《多旋翼飛行器設(shè)計(jì)與控制》，全權(quán)， 電子工業(yè)出版社。 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 同等學(xué)力加試：
①交通運(yùn)輸工程學(xué)；
2.自動(dòng)控制原理

參考書目：
1.交通運(yùn)輸服務(wù)的功能與作用、交通運(yùn)輸系統(tǒng)構(gòu)成、交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸需求、 綜合運(yùn)輸體系組成及運(yùn)作、五大類運(yùn)輸方式及運(yùn)營組織。
《交通運(yùn)輸學(xué)》， 胡思繼，人民交通出版社，2011；《交通運(yùn)輸工程學(xué)》，郭曉汾等，人民交 通出版社，2006

2.自動(dòng)控制的一般概念；控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型；線性系統(tǒng)的時(shí)域分析與校正； 根軌跡法；線性離散系統(tǒng)的分析與校正；控制系統(tǒng)的狀態(tài)空間分析與綜合；
《自 動(dòng)控制原理》,盧京潮，清華大學(xué)出版社，2013 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

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資料說明

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復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對(duì)考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會(huì)進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過高的話，那么對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生肯定就會(huì)有一定的難度，而如果西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會(huì)比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

>>更多分?jǐn)?shù)線信息

錄取比例

      西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)問題。西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對(duì)每個(gè)考生都非常重要。知道了西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

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難度系數(shù)

      西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對(duì)數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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導(dǎo)師信息

 張濤教授、張學(xué)軍教授、張曙光教授、陳金良教授、李正強(qiáng)教授  白琳副教授、許華副研究員、周強(qiáng)副教授、唐立副教授  付元華講師（博士）、杜鵬飛講師（博士）、陳偉講師（博士）、趙靖講師（博士）  >>更多導(dǎo)師信息

研究方向
詳情
西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于西華大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費(fèi)下載的，考研網(wǎng)的西華大學(xué)交通運(yùn)輸工程專業(yè)考研真題是最全的！
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