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研究方向	航空宇航科學(xué)與技術(shù) [082500] (01)固體火箭發(fā)動機總體優(yōu)化設(shè)計(02)固體火箭發(fā)動機燃燒與內(nèi)流場(03)固體火箭發(fā)動機燒蝕與熱結(jié)構(gòu)(04)飛行器總體設(shè)計更多研究方向
考試科目	①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(902)傳熱學(xué) 或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數(shù)學(xué)一 ④(907)工程熱力學(xué) 更多考試科目信息
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復(fù)試分數(shù)線	航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標準。如果航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復(fù)試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分數(shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任。 >>更多分數(shù)線信息
錄取比例	航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應(yīng)的責任。 >>更多難度分析
導(dǎo)師信息	>>更多導(dǎo)師信息
研究方向詳情

航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于航天動力技術(shù)研究院研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費下載的，考研網(wǎng)的航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)考研真題是最全的！

航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2016

本院系招生人數(shù): 未公布

航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)招生人數(shù): 1

專業(yè)代碼 : 82500

研究方向	01固體火箭發(fā)動機試驗技術(shù)與裝備 02固體火箭發(fā)動機強度與環(huán)境試驗技術(shù) 更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④904材料力學(xué) 或908電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	904材料力學(xué)：普通高等教育“十五”國家級規(guī)劃教材《材料力學(xué)》（I）、（II），第2版，單輝祖編著，高等教育出版社 908電子技術(shù)基礎(chǔ)：《電子技術(shù)基礎(chǔ)》模擬部分（第四版），華中理工大學(xué)電子教研室編，康華光等，高等教育出版社。《電子技術(shù)基礎(chǔ)》數(shù)字部分（第四版），華中理工大學(xué)電子教研室編，康華光等，高等教育出版社。更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：電路分析或氣體動力學(xué) 02研究方向定向四院44所更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2015

本院系招生人數(shù): 未公布

航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)招生人數(shù): 未公布

專業(yè)代碼 : 82500

研究方向	(01)固體火箭發(fā)動機試驗技術(shù)與裝備 (02)固體火箭發(fā)動機強度與環(huán)境試驗技術(shù) 更多研究方向
考試科目	(101)思想政治理論 (201)英語一 (301)數(shù)學(xué)一 (904)材料力學(xué)或(908)電子技術(shù)基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)2014年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2014

本院系招生人數(shù): 未公布

航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)招生人數(shù): 2

專業(yè)代碼 : 825

研究方向	01高能固體推進劑技術(shù)研究 02特種推進劑技術(shù)研究 03含能材料儲存老化及安全性能研究更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數(shù)學(xué)一 ④918高分子化學(xué)與高分子物理綜合或919有機化學(xué) 更多考試科目信息
初試參考書目	918高分子化學(xué)與高分子物理綜合《高分子物理》何曼君等編著，復(fù)旦大學(xué)出版社。《高分子化學(xué)》王善琦編著，北京航空航天大學(xué)出版社。《高分子化學(xué)》盧江、梁暉編著，化學(xué)工業(yè)出版社。 919有機化學(xué) ［美］《有機化學(xué)》-結(jié)構(gòu)與功能 K.彼得 C.福爾哈特戴立信等翻譯，化學(xué)工業(yè)出版社。更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

航天動力技術(shù)研究院航空宇航科學(xué)與技術(shù)專業(yè)初試科目

902傳熱學(xué)

907工程熱力學(xué)

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