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中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)同等學(xué)力加試考研高分秘籍（加試必背重點(diǎn)+加試題庫(kù)）（活動(dòng)限時(shí)特價(jià)）（淘寶店：學(xué)姐本校直發(fā)甄選店）

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中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)同等學(xué)力加試考研高分秘籍。

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)2020年考研招生簡(jiǎn)章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 9 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運(yùn)輸（專業(yè)學(xué)位）  01 （全日制）飛行運(yùn)行及安全技術(shù)  02（全日制）通信導(dǎo)航監(jiān)視 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②204 英語(yǔ)二  ③302 數(shù)學(xué)二  ④802 航空交通運(yùn)輸基礎(chǔ)或 803運(yùn)籌學(xué)或 805 安全系統(tǒng)工程 更多考試科目信息

初試
參考書目

 備注：接受推免1人 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
飛行力學(xué)或理論力學(xué)或人因工程學(xué)或數(shù)字電路 更多復(fù)試科目信息

同等學(xué)力
加試科目

 同等學(xué)力加試科目：
現(xiàn)代飛機(jī)系統(tǒng)、飛行性能與飛行計(jì)劃。同等學(xué)力報(bào)考條件見(jiàn)我校招生章程。 更多同等學(xué)力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說(shuō)明

 更多資料說(shuō)明

復(fù)試
分?jǐn)?shù)線

      中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線對(duì)考研人來(lái)說(shuō)是非常重要的信息，考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線就決定了考多少分才能有機(jī)會(huì)進(jìn)復(fù)試的一個(gè)最低標(biāo)準(zhǔn)。如果中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線過(guò)高的話，那么對(duì)于基礎(chǔ)相對(duì)較差的考生肯定就會(huì)有一定的難度，而如果中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分?jǐn)?shù)線較低的話就會(huì)比較容易。當(dāng)然復(fù)試分?jǐn)?shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分?jǐn)?shù)線來(lái)判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分?jǐn)?shù)線可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

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錄取比例

      中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個(gè)考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實(shí)的一個(gè)問(wèn)題。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)考研報(bào)錄比，顧名思義，是報(bào)考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報(bào)錄比的對(duì)每個(gè)考生都非常重要。知道了中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報(bào)錄比可能來(lái)源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任

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難度系數(shù)

      中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過(guò)多屆(一般3屆以上)大量的報(bào)考中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分?jǐn)?shù)線、報(bào)錄比等多種因素分析出來(lái)的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強(qiáng)手多，競(jìng)爭(zhēng)大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時(shí)間建議一年以上），最低為3（代表競(jìng)爭(zhēng)不大，報(bào)考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對(duì)數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

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導(dǎo)師信息

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研究方向
詳情
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸（專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來(lái)源于中國(guó)民用航空飛行學(xué)院研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分?jǐn)?shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來(lái)源于在校的研究生，信息比較準(zhǔn)確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

注：1、請(qǐng)根據(jù)收到資料的情況進(jìn)行如實(shí)評(píng)價(jià)。2、評(píng)價(jià)次數(shù)不代表本商品的購(gòu)買次數(shù)，買家收到資料后可自由選擇是否在會(huì)員中心進(jìn)行評(píng)價(jià)。3、如果本商品差評(píng)超過(guò)三個(gè)，請(qǐng)先和考研網(wǎng)的客服聯(lián)系，確認(rèn)商品是否合格后購(gòu)買。4、考研網(wǎng)自1999年創(chuàng)辦以來(lái)，一直為國(guó)內(nèi)最大最權(quán)威的考研專業(yè)課輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)，經(jīng)常遭到同行的惡意詆毀，禁止同行網(wǎng)站或者機(jī)構(gòu)進(jìn)行惡意差評(píng)，一旦發(fā)現(xiàn)將追究法律責(zé)任。
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