限時(shí)特價(jià):360元[10折](原價(jià):360元)
最后更新時(shí)間:2019-07-25
累計(jì)瀏覽次數(shù):100+
浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博必做習(xí)題匯編:在考博的復(fù)習(xí)過程中,知識點(diǎn)復(fù)習(xí)的再好,最終的考試還是要做題的。每個考博人都是歷經(jīng)各種考試的過來人了,都非常明白一個道理:只要是考試,不經(jīng)過做題是很難考出好成績的,考博當(dāng)然也一樣。專業(yè)課基礎(chǔ)知識復(fù)習(xí)固然重要,但是如果只注重浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語基礎(chǔ)知識的復(fù)習(xí),而不去通過做題去鞏固復(fù)習(xí)成果,不通過做題去測試自己的復(fù)習(xí)效果,這樣最后進(jìn)了考博的考場是很難獲得高分的,甚至可以說只復(fù)習(xí)考博大綱要求的知識點(diǎn)而不做習(xí)題根本不可能考博成績得高分,每年都有考生基礎(chǔ)知識復(fù)習(xí)的很好,進(jìn)考場之前信心滿滿的,最后的成績卻不甚理想。浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博必做習(xí)題匯編嚴(yán)格按照考博真題和考點(diǎn)范圍編寫,最主要的來源是浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)本身就有很多復(fù)習(xí)題、題庫,這些復(fù)習(xí)題、題庫都是由浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)的德語所涉及到的科目的學(xué)科帶頭人編寫的,而學(xué)科帶頭人自然就是浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)學(xué)術(shù)最權(quán)威的,也就是最核心的導(dǎo)師,最核心的命題人。浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博必做習(xí)題匯編的來源還有研究生階段的復(fù)習(xí)題、期末復(fù)習(xí)題、研究生上課的重點(diǎn)習(xí)題等等。浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博真題的原型基本都來源于這份浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博必做習(xí)題匯編。大家可以通過浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博復(fù)習(xí)導(dǎo)師題庫來加深對德語知識點(diǎn)的鞏固、加深對知識點(diǎn)的理解和記憶,形成正確的答題思路和技巧,同時(shí)在做題的過程中,從不同的角度來完善對概念和規(guī)律的理解和內(nèi)化。浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博必做習(xí)題匯編每年大約更新調(diào)整10%的題目,舊版本在很多大學(xué)校內(nèi)的考試書店里可能會有出售,如果您有浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)德語考博必做習(xí)題匯編最近一兩年的版本,在資金充裕的情況下最好購買最新版本。價(jià)格:360元。
投訴提示:文登教育是1997年成立的老字號考研行業(yè)品牌,“考生至上,服務(wù)至上!”是我們一貫的宗旨,如果您在售前咨詢或者售后咨詢的過程中遇到客服人員服務(wù)態(tài)度不好或者責(zé)任心不強(qiáng),請發(fā)郵件到kaoyantousu@qq.com,2小時(shí)內(nèi)必會得到滿意的答復(fù)。
招生年份:2016 | 本院系招生人數(shù): 66 | 動力機(jī)械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 01內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法 ;內(nèi)燃機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)與開發(fā) ;發(fā)動機(jī)振動噪聲控制 ;發(fā)動機(jī)測試技術(shù)與信號處理 ; 02內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化控制技術(shù);清潔代用燃料發(fā)動機(jī)技術(shù);內(nèi)燃機(jī)排放控制技術(shù) 03發(fā)動機(jī)熱管理與空氣管理 ;發(fā)動機(jī)疲勞可靠性設(shè)計(jì)理論與試驗(yàn)方法 ;能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外國語:英 專業(yè)基礎(chǔ)課:高等傳熱學(xué) 專業(yè)課:學(xué)科考核 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
備注: 郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學(xué)、自動控制、信號處理、機(jī)電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報(bào)考。 俞小莉教授歡迎車輛工程,力學(xué),機(jī)電等專業(yè)考生跨專業(yè)報(bào)考,并可選考原專業(yè)課。 更多復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
導(dǎo)師信息 | 01方向?qū)煟汉轮居? 02方向?qū)煟簠? 鋒 03方向?qū)煟河嵝±? 更多導(dǎo)師信息 | ||
歷年分?jǐn)?shù)線 | 浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程 專業(yè)考博錄取分?jǐn)?shù)線也是考博人應(yīng)該非常關(guān)注的又一個重要的數(shù)據(jù)信息,... 更多分?jǐn)?shù)線信息 | ||
錄取比例 | 浙江大學(xué)能 源 系動力機(jī)械及工程專業(yè)考博錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考博成功,... 更多錄取比例信息 | ||
難度系數(shù) | 浙江大學(xué)動力機(jī)械及工程專業(yè)考博難度取決于很多因素,比如考博錄取分?jǐn)?shù)線、專業(yè)排名、學(xué)校排名,... 更多難度系數(shù)信息 | ||
研究生聯(lián)系方式 | 對于跨校跨專業(yè)的考生來說,考博信息資源還是比較匱乏的,如果能聯(lián)系到一個浙江大學(xué)能 源 系... 更多研究生聯(lián)系方式信息 |
招生年份:2015 | 本院系招生人數(shù): 未公布 | 動力機(jī)械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法 內(nèi)燃機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)與開發(fā) 發(fā)動機(jī)振動噪聲控制 發(fā)動機(jī)測試技術(shù)與信號處理 內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化控制技術(shù);清潔代用燃料發(fā)動機(jī)技術(shù);內(nèi)燃機(jī)排放控制技術(shù) 發(fā)動機(jī)熱管理與空氣管理 發(fā)動機(jī)疲勞可靠性設(shè)計(jì)理論與試驗(yàn)方法 能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外語:英語 專業(yè)基礎(chǔ)課: 高等傳熱學(xué) 專業(yè)課: 學(xué)科考核 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
備注: 1、郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學(xué)、自動控制、信號處理、機(jī)電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報(bào)考。 2、俞小莉教授歡迎車輛工程,力學(xué),機(jī)電等專業(yè)考生跨專業(yè)報(bào)考,并可選考原專業(yè)課。 更多復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
招生年份:2014 | 本院系招生人數(shù): 70 | 動力機(jī)械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 01 內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法 內(nèi)燃機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)與開發(fā) 發(fā)動機(jī)振動噪聲控制 發(fā)動機(jī)測試技術(shù)與信號處理 02 內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化控制技術(shù);清潔代用燃料發(fā)動機(jī)技術(shù);內(nèi)燃機(jī)排放控制技術(shù) 03 發(fā)動機(jī)熱管理與空氣管理 發(fā)動機(jī)疲勞可靠性設(shè)計(jì)理論與試驗(yàn)方法 能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外國語:英 專業(yè)基礎(chǔ)課:高等傳熱學(xué) 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
備注: 招收直接攻博生、碩博連讀生比例約70%-80%左右,具體將視生源情況適當(dāng)調(diào)整。不招收在職考生。 郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學(xué)、自動控制、信號處理、機(jī)電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報(bào)考。 俞小莉教授歡迎車輛工程,力學(xué),機(jī)電等專業(yè)考生跨專業(yè)報(bào)考,并可選考原專業(yè)課。 更多復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
招生年份:2013 | 本院系招生人數(shù): 70 | 動力機(jī)械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法 內(nèi)燃機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)與開發(fā) 發(fā)動機(jī)振動噪聲控制 發(fā)動機(jī)測試技術(shù)與信號處理 內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化控制技術(shù);清潔代用燃料發(fā)動機(jī)技術(shù);內(nèi)燃機(jī)排放控制技術(shù) 發(fā)動機(jī)熱管理與空氣管理 發(fā)動機(jī)疲勞可靠性設(shè)計(jì)理論與試驗(yàn)方法 能源清潔利用與多源化 更多研究方向 | ||
考試科目 | 外國語:英 專業(yè)課:高等傳熱學(xué) 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
考試:2013年我校繼續(xù)在部分院系、學(xué)科試行博士生招生考試方式改革,具體辦法請?jiān)趫?bào)名時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)信息公告。其余考生考試仍分初試、復(fù)試兩個階段。 初試進(jìn)行外國語(含聽力測試,聽力占總分的20%,并有單獨(dú)要求)和一門專業(yè)基礎(chǔ)課筆試。另一門專業(yè)課考試及復(fù)試的時(shí)間、內(nèi)容由各招生學(xué)院(系)確定。 更多復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
招生年份:2012 | 本院系招生人數(shù): 48 | 動力機(jī)械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法 內(nèi)燃機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)與開發(fā) 發(fā)動機(jī)振動噪聲控制 發(fā)動機(jī)測試技術(shù)與信號處理 內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化控制技術(shù);清潔代用燃料發(fā)動機(jī)技術(shù);內(nèi)燃機(jī)排放控制技術(shù) 發(fā)動機(jī)熱管理與空氣管理 發(fā)動機(jī)疲勞可靠性設(shè)計(jì)理論與試驗(yàn)方法 低溫發(fā)動機(jī) 更多研究方向 | ||
考試科目 | 1)英 2)高等傳熱學(xué) 3)內(nèi)燃機(jī)工作過程 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
注: 郝志勇、吳鋒教授歡迎車輛工程、力學(xué)、自動控制、信號處理、機(jī)電等專業(yè)的考生跨專業(yè)報(bào)考。 俞小莉教授歡迎車輛工程,力學(xué),機(jī)電等專業(yè)考生跨專業(yè)報(bào)考,并可選考原專業(yè)課。 筆試、面試成績各占50%。 更多復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
招生年份:2011 | 本院系招生人數(shù): 50 | 動力機(jī)械及工程專業(yè)招生人數(shù): 未公布 | 專業(yè)代碼 : 80703 |
研究方向 | 發(fā)動機(jī)振動噪聲控制 混合動力裝置動力學(xué) 發(fā)動機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法 發(fā)動機(jī)測試技術(shù)與信號處理 發(fā)動機(jī)傳熱與熱量管理 發(fā)動機(jī)可靠性設(shè)計(jì)理論與試驗(yàn)方法 發(fā)動機(jī)測試?yán)碚撆c控制技術(shù) 低溫發(fā)動機(jī) 內(nèi)燃機(jī)優(yōu)化控制技術(shù) 清潔代用燃料發(fā)動機(jī)技術(shù) 混合動力系統(tǒng)優(yōu)化控制與匹配技術(shù) 更多研究方向 | ||
考試科目 | 英德日任選 高等傳熱學(xué) 以下選一 高等工程熱力學(xué) 內(nèi)燃機(jī)工作過程 更多考試科目 | ||
參考書目、參考教材 | 更多參考書目、參考教材 | ||
復(fù)試科目、復(fù)試參考書 | 更多復(fù)試科目、復(fù)試參考書 |
手機(jī)登錄/注冊 | |
---|---|