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研究方向	085502車輛工程 00不區(qū)分研究方向更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論 ②204英語二 ③302數(shù)學(xué)二 ④801機械工程基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	801機械工程基礎(chǔ) 1.《機械設(shè)計》（第9版），濮良貴、陳國定等編，高等教育出版社,2013年5月; 2.《控制工程基礎(chǔ)》（第4版），董景新、趙長德，清華大學(xué)出版社.2015年1月更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：A05C語言程序設(shè)計或A02電子技術(shù) 復(fù)試參考書： C語言程序設(shè)計：《C語言程序設(shè)計》(第五版)，譚浩強,清華大學(xué)出版社 2017 電子技術(shù)：《電子技術(shù)基礎(chǔ)》（模擬部分,數(shù)字部分）(第六版),康華光主編,高等教育出版社2013年12月更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	同等學(xué)力加試科目及參考書 1.a01單片機原理與運用：《單片機原理及應(yīng)用教程》（第3版）.趙權(quán)利.北京：機械工業(yè)出版社.2017 2.a02機械工程導(dǎo)論：《機械工程導(dǎo)論》.李勇峰.電子工業(yè)出版社.2018 更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

復(fù)試分數(shù)線	桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標準。如果桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當(dāng)然復(fù)試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分數(shù)線可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 >>更多分數(shù)線信息
錄取比例	桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學(xué)名研究生院網(wǎng)站，也可能由桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任 >>更多錄取信息
難度系數(shù)	桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習(xí)時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習(xí)半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學(xué)校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 >>更多難度分析
導(dǎo)師信息	>>更多導(dǎo)師信息
研究方向詳情

桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于桂林電子科技大學(xué)研究生院，權(quán)威可靠。導(dǎo)師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。

桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研大綱和考研真題都是非常重要的，希望大家在考研的過程中一定要重視！一般考研大綱都是可以在網(wǎng)上免費下載的，考研網(wǎng)的桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)考研真題是最全的！

桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2022

本院系招生人數(shù): 未公布

車輛工程（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 6

專業(yè)代碼 : 085500

研究方向	085500機械 01船舶與海洋工程更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論②204英語二③ 302數(shù)學(xué)二 ④801機械工程基礎(chǔ) 更多考試科目信息
初試參考書目	801機械工程基礎(chǔ) 1.《機械設(shè)計》（第9版），濮良貴、陳國定等編，高等教育出版社,2013年5月 2.《控制工程基礎(chǔ)》（第4版），董景新、趙長德，清華大學(xué)出版社.2015年1月更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目 N01工程力學(xué) 1.《理論力學(xué)》,哈工大理論力學(xué)教研室,高等教育出版社 2012年 2.《材料力學(xué)》（第6版）,劉鴻文,高等教育出版社 2017-07 N02電子技術(shù) 《電子技術(shù)基礎(chǔ)》（模擬部分,數(shù)字部分）(第六版),康華光主編,高等教育出版社2013年12月更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	同等學(xué)力加試科目 n01單片機原理與運用《單片機原理及應(yīng)用教程》.趙權(quán)利.北京：機械工業(yè)出版社.2017 n02機械工程導(dǎo)論《機械工程導(dǎo)論》.李勇峰.電子工業(yè)出版社.2018 更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄

招生年份:2020

本院系招生人數(shù): 未公布

車輛工程（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 8

專業(yè)代碼 : 085500

研究方向	085500機械（招生人數(shù)8 ，含推免生人數(shù)2 ） 01船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造 02水聲工程 03海洋信息工程更多研究方向
考試科目	①101思想政治理論②204英語二③302數(shù)學(xué)二 ④801機械設(shè)計或915信號與系統(tǒng)或916計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 更多考試科目信息
初試參考書目	801 機械設(shè)計《機械設(shè)計》，吳昌林等編，華中科技大學(xué)出版社，2011年3月（第3版）《機械原理》，于靖軍等編，機械工業(yè)出版社，2013年8月（第1版） 915 信號與系統(tǒng) 《信號與系統(tǒng)》（第四版）,徐亞寧,蘇啟常,電子工業(yè)出版社; 《信號與線性系統(tǒng)分析》（第四版）,吳大正,高等教育出版社. 916 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 《計算機網(wǎng)絡(luò)》（第四版）,謝希仁著,大連理工大學(xué)出版社. 更多初試參考書目信息
復(fù)試科目	復(fù)試科目：201工程力學(xué)或 317通信原理（B）或 318程序設(shè)計基礎(chǔ) 201 工程力學(xué) 《理論力學(xué)》,哈工大理論力學(xué)教研室,高等教育出版社,占40%. 《材料力學(xué)》,劉鴻文,高等教育出版社,占60%. 317 通信原理(B2) 《通信原理》（第七版）,樊昌信等,國防工業(yè)出版社. 318 程序設(shè)計基礎(chǔ) 《程序設(shè)計基礎(chǔ)》,吳文虎,清華大學(xué)出版社. 更多復(fù)試科目信息
同等學(xué)力加試科目	同等學(xué)力加試科目：01方向（1）機械原理（2）機械制造基礎(chǔ) 02方向（1）數(shù)字通信原理（2）衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)原理及應(yīng)用 03方向（1）數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)（2）數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計更多同等學(xué)力加試科目
題型結(jié)構(gòu)	801機械設(shè)計試卷內(nèi)容結(jié)構(gòu) 1.《機械原理》部分復(fù)雜傳動系統(tǒng)原理、受力分析，占10%。 2.《機械設(shè)計》部分（1）概念、理論、機構(gòu)等基礎(chǔ)知識30%；（2）螺紋、鍵、離合器等傳統(tǒng)機械連接分析及設(shè)計20%；（3）帶輪、鏈輪、齒輪、蝸輪等傳統(tǒng)機械傳動設(shè)計、校核30%；（4）軸、軸承及相關(guān)零件結(jié)構(gòu)設(shè)計10%。（三）試卷題型結(jié)構(gòu)及分值比例試卷題型包括：單項選擇題（20分）、填空題（10分）、是非判斷題（20分）、簡答題（30分）、分析計算題（40分）、結(jié)構(gòu)設(shè)計題（30分）。 915信號與系統(tǒng) 試卷題型結(jié)構(gòu)及分值比例 1．連續(xù)系統(tǒng)時域分析：30分，每小題6分 2．連續(xù)系統(tǒng)頻域分析：30分，每小題6分 3．連續(xù)系統(tǒng)復(fù)頻域分析：30分，每小題6分 4．離散系統(tǒng)時域分析：30分，每小題6分 5．離散系統(tǒng)Z域分析：30分，每小題6分 916計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 試卷內(nèi)容結(jié)構(gòu) 1.計算機網(wǎng)絡(luò)概述約10% 2.數(shù)據(jù)通信基礎(chǔ)與物理層約約20% 3.數(shù)據(jù)鏈路層約15% 4.介質(zhì)訪問控制子層約15% 5.網(wǎng)絡(luò)層約15% 6.傳輸層約10% 7.應(yīng)用層約10% 試卷題型結(jié)構(gòu)及分值比例 1.選擇題15道題約20% 2.解答題7道題約50% 3.應(yīng)用題3道題約30% 更多題型結(jié)構(gòu)
資料說明	更多資料說明

桂林電子科技大學(xué)車輛工程（專碩）專業(yè)初試科目

801機械工程基礎(chǔ)

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