大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)考研復試的時間為三月底或者四月初,距離考研初試結束大約有兩個月左右的時間,正是由于只有短短的兩個月,所以對于每一個參加大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生復試的人來說都是特別寶貴的??佳袕驮嚨膫淇际紫纫鞔_大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)的考研復試科目和復試參考書,然后想辦法把考研復試的參考書、指定教材買到,做好復試的復習計劃。有條件的考生在明確了復試科目之后可以通過上一屆研究生師哥師姐拿到一些大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)考研復試真題或者研究生復試重點范圍,肯定也會對復試起到很大的幫助作用。
-
本校研究生團隊精品資料
-
教材配套資料
-
考研復試資料
-
同等學力加試資料
大連理工大學咨詢答疑請進學姐本校直發(fā)淘寶店:學姐本校直發(fā)甄選店
復試輔導資料(大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
初試全程輔導資料(大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
教材配套資料輔導資料(大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
復試輔導資料(大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
同等學力加試資料輔導資料(大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生直接發(fā)貨,權威、真實、可靠)
大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
研究方向
|
085509 智能制造技術 01 (全日制)船舶與海洋工程
更多研究方向
|
考試科目
|
①101 思想政治理論 ②204 英語(二) ③302 數(shù)學(二) ④848 船舶靜力學
更多考試科目信息
|
初試 參考書目
|
848 船舶靜力學:
《船舶原理》(上)(第二版),盛振邦主編,上海交通大學出版社,2017.12
更多初試參考書目信息
|
復試科目
|
《船舶設計原理》,林焰、于雁云、陳明、王運龍等著,科學出版社,2019 《材料力學》,張耀、曹小平、王春芬、張文辰,清華大學出版社,2015 《結構力學》,李廉錕,高等教育出版社,2010 《水聲學原理(第三版)》,劉伯勝、黃益旺、陳文劍、雷家煜,科學出版社,2019 《船體振動學》,金咸定、夏利娟著,上海交通大學出版社,2011 《船體強度與結構設計》,楊代盛著,國防工業(yè)出版社,1986 《船舶建造工藝學》,劉玉君,汪驥,大連理工大學出版社,2011 《船舶流體力學》,夏國澤、楊丹主編,華中科技大學出版社,2018
更多復試科目信息
|
同等學力 加試科目
|
更多同等學力加試科目
|
題型結構
|
更多題型結構
|
資料說明
|
更多資料說明
|
復試 分數(shù)線
|
大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息,考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話,那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度,而如果大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響,也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任。
>>更多分數(shù)線信息
|
錄取比例
|
大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功,這是每個考研人都十分關注的非?,F(xiàn)實的一個問題。大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)考研報錄比,顧名思義,是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關系。大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生錄取比例,就可以做到心中有數(shù),在起跑線上就已經(jīng)處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站,也可能由大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)的研究生提供,不代表學校官方數(shù)據(jù),可能有誤差,供考生參考,如有誤差本站不承擔相應責任
>>更多錄取信息
|
難度系數(shù)
|
大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考大連理工大學智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù),最高為10(代表非常難考,代表強手多,競爭大,需要足夠的重視和付出,考研復習時間建議一年以上),最低為3(代表競爭不大,報考人數(shù)少,正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率)。難度系數(shù)僅供考生參考,不代表學校官方數(shù)據(jù),不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。
>>更多難度分析
|
導師信息
|
劉玉君,汪驥,李瑞,楊飏,張雪彪,王運龍,于雁云,李楷,陸叢紅,張明霞,金朝光,管官等
>>更多導師信息
|
研究方向 詳情
|
|
大連理工大學智能制造技術(專碩)以上招生信息(招生目錄、考試科目、參考書、復試信息)均來源于大連理工大學研究生院,權威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生,信息比較準確,但是可能存在一定的誤差,僅供大家參考。
大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)考研復試參考書和復試科目一般在大連理工大學研究生院的研究生招生信息網(wǎng)頻道都可以查到,如果真的在網(wǎng)站沒有公布的話就需要撥打大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)的研招辦的電話進行咨詢,這個信息非常重要一定要盡早的落實好。大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)考研復試時間一般也會在初試結束之后公布到官方網(wǎng)站,一般會公布在最新研究生招生信息那一欄里,也有可能公布在最新通知里面。大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)研究生復試流程一般也會在官網(wǎng)公布,但是如果沒有公布的話就只有借助于考研論壇、百度知道、百度貼吧等工具進行咨詢了,會有很多考研人或者研究生進行解答的。有條件的考生也可以直接打電話問一下大連理工大學(主校區(qū))運載工程與力學學部智能制造技術(專碩)專業(yè)的研究生。