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電子科技大學自動化工程學院交通運輸（專碩）專業(yè)的專業(yè)代碼是嚴格按照《招收研究生的學科、交通運輸（專碩）稱代碼冊》以及《授予博士、碩士學位和培養(yǎng)研究生的學科、專業(yè)目錄》（以下簡稱“研究生招生專業(yè)目錄”）中的學科門類、一級學科和二級學科（學科、專業(yè)）的代碼進行規(guī)定的。電子科技大學自動化工程學院交通運輸（專碩）專業(yè)的專業(yè)代碼為：{專業(yè)代碼}
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電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)2023年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2023 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運輸[專業(yè)學位]  01不區(qū)分招生研究方向1-全日制  02不區(qū)分招生研究方向(非全)2-非全日制 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論②201英語（一）③301數(shù)學（一）④839自動控制原理 更多考試科目信息

初試
參考書目

 839自動控制原理：
1.《自動控制原理》 鄒見效主編 機械工業(yè)出版社
2.自動控制原理 胡壽松 科學出版社（第六版） 更多初試參考書目信息

復試科目

 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復試
分數(shù)線

      電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)考研復試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復試的一個最低標準。如果電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)考研復試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)考研復試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非常現(xiàn)實的一個問題。電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應責任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應的責任。

>>更多難度分析

導師信息

  >>更多導師信息

研究方向
詳情
電子科技大學交通運輸（專碩）以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復試信息）均來源于電子科技大學研究生院，權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
電子科技大學自動化工程學院交通運輸（專碩）專業(yè)的專業(yè)代碼是您報考的專業(yè)的唯一數(shù)字標識，與您報考的專業(yè)是一一對應的。而且專業(yè)代碼也是非常重要的。在10月份考研網(wǎng)上報名的時候一般也需要進行填寫專業(yè)代碼或者確認專業(yè)代碼的，如果把專業(yè)代碼填錯了，很可能就會造成報名不成功，或者報錯了專業(yè)的情況發(fā)生，希望廣大考研學子能夠重視。
電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)2022年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2022 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100 交通運輸  01交通運輸系統(tǒng)故障診斷與預測   02交通信息處理及智能控制   03智能交通   05 交通工程技術(shù) （非全） 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論   ②201 英語（一）   ③301 數(shù)學（一）   ④839 自動控制原理 更多考試科目信息

初試
參考書目

 839自動控制原理 ：
《自動控制原理》 鄒見效主編 機械工業(yè)出版社
自動控制原理 胡壽松 科學出版社（第六版） 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：
微機原理和數(shù)字電路 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)2021年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2021 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運輸[專業(yè)學位]  01 交通運輸系統(tǒng)故障診斷與預測  02 交通信息處理及智能控制  03 智能交通 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④839 自動控制原理  或861 信號系統(tǒng)與測量基礎 更多考試科目信息

初試
參考書目

 839 自動控制原理
1.《自動控制原理》 鄒見效主編 機械工業(yè)出版社
2.自動控制原理 胡壽松 科學出版社（第六版）
861 信號系統(tǒng)與測量基礎
1.《電子測量技術(shù)》 田書林主編 機械工業(yè)出版社
2.《信號與系統(tǒng)》（第二版） 奧本海姆著 劉樹堂譯 電子工業(yè)出版社 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：微機原理和數(shù)字電路 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
電子科技大學交通運輸（專碩）專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 交通運輸（專碩）專業(yè)招生人數(shù): 未公布 專業(yè)代碼 : 086100

研究方向

 086100交通運輸[專業(yè)學位]  全日制  01 交通安全  02 交通信息工程及控制  03 智能交通  04 空天交通工程  非全日制  06 不區(qū)分研究方向 更多研究方向

考試科目

 ①101 思想政治理論  ②201 英語一  ③301 數(shù)學一  ④839 自動控制原理或  861 信號系統(tǒng)與測量基  礎 更多考試科目信息

初試
參考書目

 839 自動控制原理
主要考察學生掌握《自動控制原理》的基本知識，基本理論和基本技能的情況及其分析問題和解決問題的能力。
861 信號系統(tǒng)與測量基
礎
信號系統(tǒng)與測量基礎是儀器科學與技術(shù)學科重要的先修基礎課。
信號系統(tǒng)主要考察學生掌握連續(xù)和離散時間信號與系統(tǒng)的基本概念、理論和分析方法；重點考
察在時間域和變換域建立信號與系統(tǒng)的數(shù)學模型、信號分析、求解系統(tǒng)輸出以及對系統(tǒng)本身性能判
定的方法，具備通過上述知識解決實際應用問題的能力。
測量基礎主要考察學生《電子測量技術(shù)》一書中第一章和第二章的內(nèi)容，主要包括測量的基本
原理、電子測量的基本實現(xiàn)技術(shù)以及誤差與數(shù)據(jù)處理方法等。 更多初試參考書目信息

復試科目

 復試科目：微機原理或數(shù)字電路 更多復試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
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