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航天動力技術(shù)研究院41所儀器科學與技術(shù)專業(yè)的專業(yè)代碼是嚴格按照《招收研究生的學科、儀器科學與技術(shù)稱代碼冊》以及《授予博士、碩士學位和培養(yǎng)研究生的學科、專業(yè)目錄》（以下簡稱“研究生招生專業(yè)目錄”）中的學科門類、一級學科和二級學科（學科、專業(yè)）的代碼進行規(guī)定的。航天動力技術(shù)研究院41所儀器科學與技術(shù)專業(yè)的專業(yè)代碼為：{專業(yè)代碼}
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航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)2020年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2020 本院系招生人數(shù): 未公布 儀器科學與技術(shù)專業(yè)招生人數(shù): 2 專業(yè)代碼 : 080400

研究方向

 儀器科學與技術(shù) [080400]  (01)制導與測試   更多研究方向

考試科目

 ①(101)思想政治理論  ②(201)英語一  ③(301)數(shù)學一  ④(901)自動控制原理  或①(101)思想政治理論  ②(201)英語一  ③(301)數(shù)學一  ④(908)電子技術(shù)基礎(chǔ)  或①(101)思想政治理論  ②(201)英語一  ③(301)數(shù)學一  ④(911)導彈飛行動力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 更多復(fù)試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明

復(fù)試
分數(shù)線

      航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線對考研人來說是非常重要的信息，考研復(fù)試分數(shù)線就決定了考多少分才能有機會進復(fù)試的一個最低標準。如果航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線過高的話，那么對于基礎(chǔ)相對較差的考生肯定就會有一定的難度，而如果航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)考研復(fù)試分數(shù)線較低的話就會比較容易。當然復(fù)試分數(shù)線也受試題難度等影響，也不能完全根據(jù)分數(shù)線來判斷考研難易程度。我們提供的復(fù)試分數(shù)線可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任。

>>更多分數(shù)線信息

錄取比例

      航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)考研錄取比例代表著你有多大的概率或者可能性考研成功，這是每個考研人都十分關(guān)注的非?，F(xiàn)實的一個問題。航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)考研報錄比，顧名思義，是報考人數(shù)與錄取人數(shù)的比例關(guān)系。航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)研究生歷年錄取比例以及歷年報錄比的對每個考生都非常重要。知道了航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)研究生錄取比例，就可以做到心中有數(shù)，在起跑線上就已經(jīng)處于領(lǐng)先地位了。我們提供的報錄比可能來源于大學名研究生院網(wǎng)站，也可能由航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)的研究生提供，不代表學校官方數(shù)據(jù)，可能有誤差，供考生參考，如有誤差本站不承擔相應(yīng)責任

>>更多錄取信息

難度系數(shù)

      航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)考研難度系數(shù)是經(jīng)過多屆(一般3屆以上)大量的報考航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)研究生的考生根據(jù)專業(yè)課的難度、分數(shù)線、報錄比等多種因素分析出來的參考數(shù)據(jù)，最高為10（代表非常難考，代表強手多，競爭大，需要足夠的重視和付出，考研復(fù)習時間建議一年以上），最低為3（代表競爭不大，報考人數(shù)少，正常情況下好好復(fù)習半年左右就有比較大的成功率）。難度系數(shù)僅供考生參考，不代表學校官方數(shù)據(jù)，不對數(shù)據(jù)承擔相應(yīng)的責任。

>>更多難度分析

導師信息

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研究方向
詳情
航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)以上招生信息（招生目錄、考試科目、參考書、復(fù)試信息）均來源于航天動力技術(shù)研究院研究生院，權(quán)威可靠。導師信息、歷年分數(shù)線、招生錄取比例、難度分析有些來源于在校的研究生，信息比較準確，但是可能存在一定的誤差，僅供大家參考。
航天動力技術(shù)研究院41所儀器科學與技術(shù)專業(yè)的專業(yè)代碼是您報考的專業(yè)的唯一數(shù)字標識，與您報考的專業(yè)是一一對應(yīng)的。而且專業(yè)代碼也是非常重要的。在10月份考研網(wǎng)上報名的時候一般也需要進行填寫專業(yè)代碼或者確認專業(yè)代碼的，如果把專業(yè)代碼填錯了，很可能就會造成報名不成功，或者報錯了專業(yè)的情況發(fā)生，希望廣大考研學子能夠重視。
航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)2016年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2016 本院系招生人數(shù): 未公布 儀器科學與技術(shù)專業(yè)招生人數(shù): 1 專業(yè)代碼 : 80400

研究方向

 01飛行器控制技術(shù)研究 更多研究方向

考試科目

 ①101思想政治理論  ②20l英語一  ③301數(shù)學一  ④901自動控制原理  或908電子技術(shù)基礎(chǔ)  或911導彈飛行動力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

 901自動控制原理：
《自動控制原理》（1-9章），胡壽松編，國防工業(yè)出版社

908電子技術(shù)基礎(chǔ)：
《電子技術(shù)基礎(chǔ)》模擬部分（第四版），華中理工大學電子教研室編，康華光等，高等教育出版社。
《電子技術(shù)基礎(chǔ)》數(shù)字部分（第四版），華中理工大學電子教研室編，康華光等，高等教育出版社。

911導彈飛行動力學：
《導彈飛行力學》，錢杏芳、林瑞雄、趙亞男編著，北京理工大學出版社。
《有翼導彈飛行動力學》（上），李新國、方群編著，西北工業(yè)大學出版社 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 復(fù)試科目：
飛行力學
或飛行器總體設(shè)計
或飛行器控制 更多復(fù)試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

 更多題型結(jié)構(gòu)

資料說明

 更多資料說明
航天動力技術(shù)研究院儀器科學與技術(shù)專業(yè)2015年考研招生簡章招生目錄
招生年份:2015 本院系招生人數(shù): 未公布 儀器科學與技術(shù)專業(yè)招生人數(shù): 1 專業(yè)代碼 : 80400

研究方向

 (01)飛行器控制技術(shù)研究 更多研究方向

考試科目

 (101)思想政治理論   (201)英語一   (301)數(shù)學一   (901)自動控制原理或(908)電子技術(shù)基礎(chǔ)或(911)導彈飛行動力學 更多考試科目信息

初試
參考書目

 更多初試參考書目信息

復(fù)試科目

 更多復(fù)試科目信息

同等學力
加試科目

 更多同等學力加試科目

題型結(jié)構(gòu)

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資料說明

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